XTV-F8 એમ્ફિબિયસ ઓલ-ટેરેન પ્રેઇરી ફાયર વ્હીકલ 8×8
XTV-F8ઉભયજીવી ઓલ-ટેરેન પ્રેઇરી ફાયર વાહન૮×૮
| ૧. ઝાંખી |
| ઉભયજીવી ઓલ-ટેરેન ગ્રાસલેન્ડ અગ્નિશામક વાહન એ એક નવા પ્રકારનું બહુ-કાર્યકારી અગ્નિશામક વાહન છે જે ક્લિયરિંગ, વિન્ડ હાઇડ્રેશન અને ડ્રેગિંગ અને રોલિંગને એકીકૃત કરીને ઘાસના મેદાનમાં અગ્નિશામક કાર્યની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે વિકસાવવામાં આવ્યું છે, જેનો હેતુ અગ્નિ ક્ષેત્રમાં અપૂરતા સૈનિકોની મર્યાદાઓ, અધિકારીઓ અને સૈનિકોનો મોટો ભૌતિક વપરાશ અને ઘાસના મેદાનમાં આગનો ધીમો પીછો કરવાનો છે. તે માનવશક્તિથી યાંત્રિકીકરણમાં અગ્નિશામક મોડના પરિવર્તનને સાકાર કરે છે. ઘાસના મેદાનમાં અગ્નિશામક કામગીરી અને ઘાસના મેદાનમાં અગ્નિશામક કામગીરીની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે, તે એક નવું મલ્ટિ-ફંક્શનલ અગ્નિશામક વાહન એકીકૃત કરે છે જે લડાઈ અને સફાઈ, પવન હાઇડ્રેશન અને ખેંચાણ અને રોલિંગને એકીકૃત કરે છે, જેમાં ફાયર બેફલ, રોલિંગ અગ્નિશામક બોર્ડ, ટોઇંગ અગ્નિશામક ઉપકરણ, પવન અગ્નિશામક અને અગ્નિશામક શેલ બોક્સનો સમાવેશ થાય છે. |
| 2. અરજી |
| ઘાસના મેદાનમાં આગ બુઝાવવાની કામગીરી જંગલની આગ બુઝાવવાની પ્રક્રિયા લાંબા અંતરનું પરિવહન
|
| ૩. લક્ષણ |
| ૧. ઉભયજીવી: 8×8 વ્હીલ ચેસિસ, ઉભયજીવી, ઓલ-ટેરેન ડ્રાઇવિંગ. 2. ઉચ્ચ શક્તિ: એન્જિન હોર્સપાવર ≥50kw, ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ≥1000cc. ૩.ઉચ્ચ ગતિશીલતા: ઓલ-ટેરેન: ચઢાવ પર પાણી, ટેકરીઓ પર ચઢાણ, કળણ, 8×8 ઓછા દબાણવાળા ટાયર જે તમામ બચાવ પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય છે, મહત્તમ 6 લોકો મુસાફરી કરી શકે છે. ૪.ઉચ્ચ ગતિ: ઝડપ: જમીન: ≥60 કિમી/કલાક; પાણી: ≥5 કિમી/કલાક ટાયર ≥15 કિમી/કલાક (આઉટબોર્ડ એન્જિન). ૫.ઉચ્ચ સુરક્ષા: શરીર અગ્નિશામક સામગ્રીથી ઢંકાયેલું છે, અને વાહનની ડિઝાઇન બંધ છે. 6. ઉપયોગમાં સરળ: હાથથી પકડેલી ડિઝાઇન, વ્યાવસાયિક જટિલ તાલીમની જરૂર નથી, રસ્તા પર હોઈ શકે છે 7. વૈવિધ્યતા: તે એક નવું મલ્ટિ-ફંક્શનલ ફાયર ફાઇટીંગ વાહન છે જે સફાઈ, પવન હાઇડ્રેશન અને ડ્રેગિંગ અને રોલિંગને એકીકૃત કરે છે, જેમાં ફાયર બેફલ, રોલિંગ ફાયર એક્ઝિટ્યુશિંગ બોર્ડ, ડ્રેગિંગ ફાયર એક્ઝિટ્યુશિંગ ડિવાઇસ, વિન્ડ ફાયર એક્ઝિટ્યુશિંગ, ફાયર બોમ્બ બોક્સ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
|
| 4.મુખ્ય સ્પષ્ટીકરણ |
| મુખ્ય ટેકનિકલ પરિમાણો:
1. મુખ્ય ટેકનિકલ પરિમાણો: ૧.૧ કારના બોડી પેરામીટર્સ ૧) શરીર અગ્નિરોધક સામગ્રીથી ઢંકાયેલું છે, અને વાહન બંધ ડિઝાઇન અપનાવે છે. 2) વાહનનું વજન: ≤1200 કિગ્રા ૩) રેટેડ લોડ: જમીન ૬૦૦ કિગ્રા (અથવા ૭ લોકો), પાણી ૩૦૦ કિગ્રા (અથવા ૪ લોકો) ૪) શરીરનું કદ: ૩૩૬૦×૧૬૧૦×૧૨૧૦ મીમી ૫) ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ: ≥૨૨૦ મીમી ૬) વ્હીલબેઝ: ≤૭૨૦ મીમી×૩ ૭) વ્હીલ બેઝ: ≤૧૩૫૦ મીમી ૧.૨ ગતિશીલ પરિમાણો ૧) એન્જિન ફોર્મ: ઇન-લાઇન ફોર-સિલિન્ડર, ઓવરહેડ ડબલ કેમશાફ્ટ, ફોર-સ્ટ્રોક, ૧૬ થ્રોટલ ૨) વિસ્થાપન: ૧૦૮૩ સીસી ૩) પાવર: ૫૦ કિલોવોટ ૪) મહત્તમ ટોર્ક (Nm): ૯૦ ૫) ટ્રાન્સમિશન મોડ: સીવીટી, બેલ્ટ ડ્રાઇવ ૬) ટ્રાન્સમિશન ફોર્મ: ૨ ફોરવર્ડ ગિયર, ન્યુટ્રલ ગિયર, રિવર્સ ગિયર ૭) ફ્યુઅલ ગ્રેડ: ૯૨# ૮) ટાંકી ક્ષમતા: ૪૦ લિટર ૧) ૧.૩ કામગીરી પરિમાણો ૨) ૧) શરૂઆતનો મોડ: કી સ્વીચ ઇલેક્ટ્રિક શરૂઆત ૩) ૨) ડ્રાઇવ મોડ: જમીન: ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ; પાણી: ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ ૪) ૩) ઇન્ટિગ્રેટેડ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ: સ્પીડોમીટર, ટેકોમીટર, ઓડોમીટર, ઓઇલ પ્રેશર ડિસ્પ્લે, હેન્ડબ્રેક ક્યૂ લાઇટ, લાઇટિંગ, વગેરે. ૫) ૪) મહત્તમ ગતિ: જમીન: ≥૬૦ કિમી/કલાક; પાણી: ≥૫ કિમી/કલાક ટાયર ≥૧૫ કિમી/કલાક (આઉટબોર્ડ એન્જિન) ૬) ૫) ન્યૂનતમ ટર્નિંગ ત્રિજ્યા: ≤૦.૭૧ મીટર ૭) ૬) મહત્તમ ચઢાણ: ≥૪૦° ૮) ૭) બ્રેકિંગ મોડ: ક્લેમ્પ ડિસ્ક હાઇડ્રોલિક બ્રેક 9) 8) ટ્રાન્સમિશન: ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન ૧૦) ૯) સ્ટીયરીંગ મોડ: પ્રગતિશીલ સ્લાઇડીંગ સ્ટીયરીંગ ૧૧) ૧૦) ટ્રેક્શન ક્ષમતા: ≥૨૦૦૦ કિગ્રા ૧૨) ૧૧) ટાયર સ્પષ્ટીકરણ: ૨૫*૧૨-૯NHS ૧૩) ૧૨) ટાયરનો પ્રકાર: ડક ટાયર ૧૪) ૧૩) અભિગમ કોણ: ≥૫૫°, પ્રસ્થાન કોણ ≥૭૫° ૧૫) ૧૪) મહત્તમ ઝોક કોણ: ≥૩૫° ૧૬) ૧૫) અવરોધ પાર: ≥૩૦૦ મીમી ૧૭) ૧૬) ખાઈની પેલે પાર: ≥૫૦૦ મીમી ૧૮) ૧૭) ચાલવાનો સમય: ≥૧૦ કલાક ૧૯) ૧૮) ઓપરેશન મોડ: હેન્ડલ પ્રકારનું ઓપરેશન ૨૦) ૧૯) થ્રોટલ મોડ: જમણા હાથનો થ્રોટલ 21) 20) પોઝિશનિંગ ફંક્શન: કાર બોડીમાં બેઈડોઉ પોઝિશનિંગ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે. ૨૨) રિમોટ ઇન્ટરકોમ ફંક્શન અને એમ્પ્લીફિકેશન ફંક્શન સાથે, કોલ અંતર ≥૩૦૦૦ મીટર, એમ્પ્લીફિકેશન અંતર ≥૫૦૦ મીટર
|











