હાઇડ્રોલિક ટ્યુબિંગમાં ડ્યુઅલ ઇન્ટરફેસ અને સિંગલ ઇન્ટરફેસ, સિંગલ પાઇપ અને ડબલ પાઇપ વચ્ચે શું તફાવત છે?

હાઇડ્રોલિક રેસ્ક્યુ ટૂલ સેટના માનક ઉત્પાદનોમાંના એક તરીકે, હાઇડ્રોલિક ઓઇલ પાઇપ એ હાઇડ્રોલિક રેસ્ક્યૂ ટૂલ અને હાઇડ્રોલિક પાવર સ્ત્રોત વચ્ચે હાઇડ્રોલિક તેલ ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે વપરાતું માલિકીનું ઉપકરણ છે.
તેથી, ધહાઇડ્રોલિક તેલ પાઈપોહાઇડ્રોલિક રેસ્ક્યુ ટૂલ્સમાં બે ઓઇલ-ઇનલેટ અને ઓઇલ-રિટર્ન સિસ્ટમ્સ હોય છે, જે હલનચલનની વિવિધ દિશાઓ મેળવવા માટે અલગ-અલગ દિશામાં તેલ પસાર કરીને ટૂલ હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર પર બે વાર કાર્ય કરી શકે છે.

ખાસ રીમાઇન્ડર: કામકાજના દબાણ, સલામતી પરિબળ વગેરેમાં તફાવતને લીધે, વિવિધ ઉત્પાદકોની હાઇડ્રોલિક ટ્યુબિંગને હાઇડ્રોલિક સાધનો સાથે જોડી શકાતી નથી.
હાઇડ્રોલિક ઓઇલ પાઇપના ઇન્ટરફેસ પ્રકારોને સિંગલ ઇન્ટરફેસ અને ડ્યુઅલ ઇન્ટરફેસમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.

મુખ્ય તફાવત એ છે: જ્યારે હાઇડ્રોલિક બ્રેકિંગ ટૂલ દબાણ હેઠળ હોય ત્યારે સિંગલ ઇન્ટરફેસને પ્લગ અને અનપ્લગ કરી શકાય છે (ત્યારબાદ તેને પ્રેશર પ્લગિંગ અને અનપ્લગિંગ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે), જે કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે;સિંગલ ઈન્ટરફેસના કિસ્સામાં, બદલાતા ટૂલને માત્ર એક જ વાર પ્લગ અને અનપ્લગ કરવાની જરૂર છે, અને ટૂલની બદલાતી ઝડપ વધુ ઝડપી છે;સિંગલ ઇન્ટરફેસનું સીલિંગ પ્રદર્શન વધુ સારું છે.

ડબલ ઈન્ટરફેસ નળી

ડબલ ઇન્ટરફેસ હાઇડ્રોલિક ઓઇલ પાઇપ (ઓઇલ પાઇપના અંતમાં બે સાંધા હોય છે)

સિંગલ ઈન્ટરફેસ ડબલ ટ્યુબ

સિંગલ-પોર્ટ હાઇડ્રોલિક ટ્યુબિંગ (ટ્યુબિંગના અંતે માત્ર 1 સંયુક્ત)

 

નવી સિંગલ ઈન્ટરફેસ નળી

સિંગલ ટ્યુબ સિંગલ પોર્ટ હાઇડ્રોલિક નળી

ડબલ પાઇપનો અર્થ છે ઓઇલ ઇનલેટ પાઇપ (હાઇ પ્રેશર પાઇપ) અને ઓઇલ રીટર્ન પાઇપ (લો પ્રેશર પાઇપ) બાજુમાં વિસર્જિત થાય છે, અને સિંગલ પાઇપ એટલે કે ઓઇલ ઇનલેટ પાઇપ (હાઇ પ્રેશર પાઇપ) ઓઇલ રીટર્ન પાઇપ દ્વારા બંધ કરવામાં આવે છે. (નીચા દબાણની પાઇપ).
PS: પ્રેસ-પ્લગિંગનો અર્થ એ છે કે પાવર સ્ત્રોતને બંધ કર્યા વિના ટૂલ્સ બદલી શકાય છે, અને ઇન્ટરફેસ દબાણને પકડી રાખશે નહીં;તેનાથી વિપરિત, જે ઇન્ટરફેસમાં પ્રેસ-પ્લગ ફંક્શન નથી, તમારે ટૂલ્સ બદલતા પહેલા દબાણ દૂર કરવા માટે પાવર ઇક્વિપમેન્ટ સ્વીચને બંધ કરવાની જરૂર છે.


પોસ્ટ સમય: જૂન-29-2021